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今天（9月22日），我國首批架空式糧食氣膜倉正式投運。什么是氣膜倉？它和傳統(tǒng)糧倉有什么區(qū)別呢？一起跟隨總臺央視記者去探訪一下。

總臺央視記者 古峻嶺：在我身后，我國首批架空式糧食氣膜倉剛剛順利完成裝糧壓倉工作，正式投入使用，3萬噸大豆成為了它的首批住戶。這些氣膜倉每個倉體直徑23米，高度更是超過了36米，一個倉就可儲糧7500噸，可以滿足7萬人一年的口糧供應(yīng)。說到氣膜，它可不只是一個大氣球而已，它的最外層是氣膜層，可以起到非常好的氣密和防水性能，中間還有一層厚厚的保溫層，而最內(nèi)部則是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可以起到強力的支撐作用。

我現(xiàn)在是在氣膜倉的頂部，此刻倉外的溫度是30℃左右，我們再到倉內(nèi)看一下。一進來就感覺倉里邊一股涼氣襲人，我們來看這個溫度計上顯示此刻的溫度大概是在22℃，也就是說倉內(nèi)外的溫差有8℃左右，保溫性能還是非常明顯的。

從倉頂進入糧倉的內(nèi)部，此刻大家可以看到我的上方已經(jīng)是這36米氣膜倉的穹頂了。從這個糧倉的剖面模型我們可以看到這個就代表著23米的糧堆了，此刻我就站在它表面的這個位置。從我站立的地方往下，有23米的糧堆。我們看到整個糧倉均勻地分布著25根這樣藍色的多功能電纜，每根電纜上均勻地分布著14個傳感器，整個糧倉就有350個。這些電纜深深地扎入糧堆的底部，確保所有的糧食都時刻處于最佳的儲存環(huán)境。

中儲糧成都儲藏院工程師 薛飛：目前，糧食行業(yè)主流的儲備倉型有高大平房倉、淺圓倉等。糧食氣膜倉在保溫隔熱、氣密性能等方面是明顯優(yōu)于這些傳統(tǒng)倉型的。糧食在氣膜倉里面儲備，可以實現(xiàn)保質(zhì)減損的效果。糧食在氣膜倉里面儲備一個完整的周期之后，糧食品質(zhì)會顯著優(yōu)于在傳統(tǒng)儲備倉里的糧食的品質(zhì)。如果把傳統(tǒng)糧倉的儲糧方式比作給糧食穿了一件普通的棉衣，那么氣膜倉就好比給它換了一件高檔的羽絨服，各項性能都會顯著提升。

氣膜倉是如何建成的？

接下來，我們通過一段三維動畫詳細了解儲糧氣膜倉建設(shè)和糧食入庫儲藏的全過程。

在建造架空式糧食氣膜倉時，第一步是建造基礎(chǔ)和澆筑氣膜倉架空平臺，用于承受糧食和倉體自身的荷載。第二步是展膜和吹膜，將膜材鋪開后持續(xù)向膜內(nèi)鼓入空氣，厚1毫米、重4噸多的高分子膜材就會像吹氣球一樣被吹起來，這就是糧食氣膜倉的最外層。膜材作為第5代建材，具有防水防潮、反射陽光的優(yōu)點。接下來，施工人員會在膜材內(nèi)部進行倉體保溫層的噴涂。最后一步就是進行鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層的施工，綁扎好鋼筋后進行混凝土噴射，這層結(jié)構(gòu)將有效承受糧堆給垂直倉壁施加的巨大側(cè)壓力。

在外膜充氣成型后，整個施工過程都在膜內(nèi)進行，施工過程機械化程度高、安全環(huán)保，幾乎不受環(huán)境和天氣影響。

氣膜倉建好了，再來看入庫過程。糧食通過集裝箱運送到庫，經(jīng)過質(zhì)量檢測、上磅稱量后，車輛會到指定卸糧區(qū)卸糧。隨著箱體緩緩抬升，糧食自流進入地下卸糧坑，并經(jīng)過第一次提升清除雜質(zhì)，之后的糧食會經(jīng)過第二次提升，通過緊閉的輸送設(shè)備進入提升塔，將糧食提升至30多米高的氣膜倉頂部。

倉內(nèi)頂部安裝的布料器能讓大豆入倉時均勻、分散下落，減少糧食的自動分級和雜質(zhì)的聚集，更有利于后續(xù)的安全保管。

在裝糧過程中，因糧食自流等原因會在倉內(nèi)形成多個錐形糧面，糧面不平整將會給后期的安全儲存增加難度，因此，倉房裝滿之后，保管員會及時開展糧面平整工作，達到“平如鏡”的標準，為接下來的通風降溫等儲糧工藝應(yīng)用做好準備。

儲糧氣膜倉技術(shù)源自煤炭倉儲創(chuàng)新

這樣白胖萌萌的新型糧倉是怎么研發(fā)出來的，它的創(chuàng)意又是從何而來的呢？記者追根溯源，找到了這個氣膜倉技術(shù)的“娘家”中煤集團，來一探究竟。

總臺央視記者 古峻嶺：你能相信嗎，存儲糧食的氣膜倉，它的技術(shù)其實是源自于煤炭倉儲的創(chuàng)新成果。這就是糧食氣膜倉的一個微縮版的模擬實驗倉，它主要是用于膜材的承壓和結(jié)構(gòu)承載能力的研究。在測試階段，特意在它這個半球狀的頂部壓上了25噸重的沙袋，按照1:10的比例推算，真實的氣膜倉的頂部可以承受250噸的重壓。

這里還有這種大跨度扁平狀的倉型，以及這邊半球狀和橢圓形的這種倉型，用于測試和驗證不同形狀結(jié)構(gòu)的可靠性。

通過這個模型，我們可以看到它的最外層白色的就是它的膜材層，它能起到非常好的反射陽光以及防雨防水性能。充氣成型之后，在膜材層的內(nèi)部就噴上這種黃色的泡沫保溫層，能夠起到非常好的保溫作用。最里邊就是灰色的鋼筋混凝土層，在整個施工過程中省卻了搭腳手架的環(huán)節(jié)，而且也不受天氣，比如刮風、雨雪天氣因素的干擾，整個施工過程既快捷又方便。

中煤建安集團市場開發(fā)部 閆志敏：我們可以看到，在這種氣膜倉結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是無梁無柱，沒有一根柱子，沒有一根梁支撐著這個結(jié)構(gòu)。這種氣膜倉主要應(yīng)用在體育場館、會議中心、電影院等這種大跨度的建筑結(jié)構(gòu)當中。

雖然建設(shè)糧食氣膜倉的技術(shù)是源自煤炭儲存?zhèn)}房的創(chuàng)新技術(shù)，但它跟煤炭的倉房儲存的物品還是非常不一樣的。

中儲糧成都儲藏院工程師 薛飛：和煤倉相比，糧食氣膜倉在保溫隔熱性能、氣密性能、防水防潮性能等方面要高很多，畢竟糧食是要吃到嘴里的，充分保證糧食的安全性。從煤倉到糧食氣膜倉的研發(fā)過程中，團隊先后突破了20余項“卡脖子”的技術(shù)，取得了一項世界首創(chuàng)，實現(xiàn)了糧食儲備倉在綠色儲糧領(lǐng)域的重大技術(shù)革新。（央視網(wǎng)）