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張煤機(jī)公司建立輸送機(jī)智能驅(qū)動(dòng)模型，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)可控軟啟動(dòng)、微沖擊運(yùn)行；以輸送機(jī)負(fù)載量及電機(jī)運(yùn)行電流為主控參數(shù)，結(jié)合采煤機(jī)位置和方向，實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)智能判斷、主動(dòng)適應(yīng)調(diào)速目標(biāo)。成套輸送“三機(jī)”集控系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)本地顯示、存儲(chǔ)、分析、診斷、預(yù)警及上傳等功能，實(shí)現(xiàn)了工作面成套輸送設(shè)備的一鍵啟停、聯(lián)鎖控制及故障保護(hù)。智能化驅(qū)動(dòng)、感知、控制技術(shù)創(chuàng)新成果的拓展應(yīng)用，為打造門克慶礦、大海則礦、王家?guī)X礦等國(guó)家級(jí)智能化煤礦示范工程提供了豐富的技術(shù)裝備支撐。